為什么廠家會(huì)再三強(qiáng)調(diào)冷熱沖擊試驗(yàn)箱在搬運(yùn)過(guò)程中一定不要傾斜箱體？

更新時(shí)間：2021-12-31

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合理的選購(gòu)一個(gè)產(chǎn)品，需要對(duì)這個(gè)產(chǎn)品有一個(gè)大概的了解，什么是冷熱沖擊試驗(yàn)箱呢？冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用蓄冷方式，為待測(cè)產(chǎn)品靜置冷、熱交替沖擊方式，測(cè)試產(chǎn)品在溫度急劇變化后的性能與參數(shù)。也就是說(shuō)它用來(lái)測(cè)試復(fù)合材料及材料結(jié)構(gòu)，在瞬間下經(jīng)及高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，即以在最短時(shí)間內(nèi)試驗(yàn)其因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。適用的對(duì)象包括金屬、塑料、橡膠、電子等材料。

為什么廠家會(huì)再三強(qiáng)調(diào)冷熱沖擊試驗(yàn)箱在搬運(yùn)過(guò)程中一定不要傾斜箱體？原因是試驗(yàn)箱在搬運(yùn)中如果傾斜過(guò)度，那么壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍油就會(huì)從吸氣管中流進(jìn)低壓室。當(dāng)再開啟壓縮機(jī)制冷時(shí)，冷凍油被吸入汽缸內(nèi)，它不但使壓縮機(jī)的負(fù)荷短時(shí)間內(nèi)增加（氣缸內(nèi)的壓縮比是按氣體體積設(shè)定的，而液體不易被壓縮），更重要的是當(dāng)冷凍油送入冷凝器后，再通過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)入較細(xì)的毛細(xì)管時(shí)，就形成管道堵塞，

這種現(xiàn)象我們稱為“油堵"。

那么問題來(lái)了，如果一旦確認(rèn)冷熱沖擊試驗(yàn)箱出現(xiàn)“油堵"狀況的話，我們應(yīng)該如何解決呢？首先應(yīng)切開工藝管，放掉制冷劑，接好修理表閥，焊脫干燥過(guò)濾器；然后經(jīng)表閥開始充入氮?dú)猓俪涞獨(dú)獾墓こ讨校么竽粗付伦「稍镞^(guò)濾器所接的冷凝器管口，當(dāng)充入 0.6MPa 左右的氮?dú)鈺r(shí)，干燥過(guò)濾器所接的毛細(xì)管一端有氣流流出，維持氣流大約 1 分鐘，使流入毛細(xì)管中的冷凍油退出；再將堵在冷凝管口的大拇指間斷放開 3~5 次，每次放開約 10 秒鐘左右，讓氣流沖洗冷凝器管道中冷凍油，其后，放開大拇指，關(guān)閉修理閥。經(jīng)過(guò)上面的處理，油堵管道已基本排除，為了保證*清除堵塞，可重復(fù)一次上面的充氣過(guò)程。再換上新的干燥過(guò)濾器，進(jìn)行抽空之后，充入制冷劑，冷熱沖擊試驗(yàn)箱就可以恢復(fù)正常制冷了。

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