汽車長(zhǎng)期在戶外使用,在日曬雨淋的環(huán)境下,耐候老化及耐腐蝕性能要求就較高
隨著汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì),非金屬材料在汽車上的使用量也逐漸增大,然而,同時(shí)因汽車長(zhǎng)期在戶外使用,在日曬雨淋的環(huán)境下,對(duì)車用非金屬材料的耐候老化及耐腐蝕性能要求較高,汽車非金屬材料耐候老化及腐蝕性測(cè)試不可忽視。
目前,在汽車上應(yīng)用較多的車用非金屬材料有塑料、橡膠和涂料這三大類。從長(zhǎng)期專注于汽車及零部件材料性能測(cè)試,可靠性與環(huán)境耐候性能測(cè)試,禁限用物質(zhì)測(cè)試的上海英格爾檢測(cè)機(jī)構(gòu)獲悉,影響這三類產(chǎn)品的老化及腐蝕因素主要有光照、熱、臭氧、濕度、空氣中的污染物等。
車用非金屬材料的耐候老化及耐腐蝕性能因其對(duì)汽車整體性能的重要影響,一直備受國(guó)外品牌汽車主機(jī)廠的關(guān)注,因?yàn)?,在多種因素的綜合作用下,這些非金屬材料容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而使高分子材料老化,致使汽車零部件性能下降,甚至不能正常使用。
目前,我國(guó)對(duì)車用非金屬材料的最新標(biāo)準(zhǔn)主要有:新發(fā)布的GB/T 32088-2015《汽車非金屬材料部件及材料氙燈加速老化試驗(yàn)方法》和GB/T 31881-2015《汽車非金屬材料部件及材料紫外加速老化試驗(yàn)方法》等汽車行業(yè)系列標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車用非金屬材料耐候老化及耐腐蝕性能都有明確的測(cè)試要求。
隨著材料質(zhì)量和檢測(cè)技術(shù)的提高,汽車材料的要求也越來越高,不少檢測(cè)機(jī)構(gòu)我國(guó)自主品牌汽車和中外合資汽車企業(yè)基本都采用氙燈箱進(jìn)行光老化試驗(yàn),由于我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展較晚,在該領(lǐng)域的質(zhì)量要求和檢測(cè)規(guī)范方面相對(duì)欠缺,而普通的非金屬材料耐候性,光老化試驗(yàn)方法不適用于汽車行業(yè)。
不過,我國(guó)汽車非金屬材料發(fā)展相對(duì)較晚,在質(zhì)量要求和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方面也在努力學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,然而,隨著標(biāo)準(zhǔn)的完善,第三方汽車可靠性與環(huán)境耐候性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的崛起,為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的為技術(shù)支持。
正基于此,長(zhǎng)期從事老化檢測(cè)、提高高分子材料抗老化性能、老化設(shè)備研發(fā)及制造、抗老化新材料和助劑研發(fā)及生產(chǎn)的綜合性企業(yè),東莞市科迪儀器有限公司多年來,憑借著其在這一領(lǐng)域的專業(yè)性、高效性、便捷性獲得了眾多業(yè)界企業(yè)的青睞。
紫外線加速老化試驗(yàn)箱采用熒光紫外燈為光源,通過模擬自然陽光中的紫外輻射和冷凝,對(duì)材料進(jìn)行加速耐候性試驗(yàn),以獲得材料耐候性的結(jié)果。用于非金屬材料、有機(jī)材料(如:涂料、油漆、橡膠、塑膠及其制品),經(jīng)在陽光、濕度、溫度、凝露等氣候條件的變化下檢驗(yàn)有關(guān)產(chǎn)品及材料老化現(xiàn)象程度。在短時(shí)間內(nèi)得到變色,退色等情況。
鹽霧試驗(yàn)箱為人工氣候環(huán)境“三防"(濕熱、鹽霧、酶菌)試驗(yàn)設(shè)備之一,是研究機(jī)械、國(guó)防工業(yè)、輕工電子、儀表等行業(yè)各種環(huán)境適應(yīng)性和可靠性的一種重要試驗(yàn)設(shè)備。
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